Expérience
Michael a représenté ses clients devant les tribunaux provinciaux et la Cour suprême de la Colombie-Britannique, la Cour d’appel de la Colombie-Britannique, la Cour fédérale et divers tribunaux administratifs. Il a réglé avec succès des affaires impliquant des collisions entre navires et véhicules routiers, des incendies dans des marinas, des réclamations relatives au fret, des accidents d’hélicoptère, des litiges en matière de réparation et de construction navales et aéronautiques, ainsi que des déraillements.
En plus de sa pratique en litige, Michael a accompli un certain nombre de tâches liées au droit des entreprises et au droit civil pour ses clients du secteur maritime et du transport routier. Ce travail en tant qu’avocat s’est concentré sur la gestion des risques et la rédaction de contrats, et a notamment porté sur :
La négociation et la rédaction d’accords complexes de transport et de remorquage spécifiques aux clients;
- La négociation et la rédaction de contrats de transport multimodal pour expédier des fuselages d’avion d’Asie en Colombie-Britannique par voie maritime, puis leur transport par camion vers des installations de fabrication et d’assemblage au Québec.
- La rédaction de contrats de vente, d’entreposage et d’expédition pour l’industrie des aliments et boissons périssables et non périssables.
- La gestion des risques et le travail réglementaire pour le transport routier de marchandises dangereuses.
- La préparation de contrats à conditions standard et de connaissements pour les opérateurs de remorqueurs, les transporteurs routiers et les transitaires, ainsi que des conseils sur leur utilisation appropriée et efficace.
- La négociation et la rédaction d’accords complexes d’utilisation de quais et de terminaux, et des accords de transport associés.
- L’achat et la vente, l’entiercement, la livraison en mer et les contrats d’achat de navires de plaisance et de yachts associés.
- Des conseils sur les questions d’assurance et la rédaction de clauses spécifiques.
- La rédaction des libellés des polices d’assurance maritimes.
- La préparation de contrats de protection pour les travailleurs indépendants et les employés dans l’industrie de la construction navale.
Éducation
34e stage intensif de droit maritime, Université de Southampton, 2007
Licence en droit (LL.B.), Université Queen’s, 2002
Licence ès lettres (double spécialisation en histoire et psychologie), Université de Colombie-Britannique, 1999
Adhésions Professionnelles & Affiliation
- Admis au barreau de l’Alberta en 2026
- Admis au Barreau de la Colombie-Britannique en 2003
- Ancien président de la sous-section de droit maritime de la Colombie-Britannique de l’Association du Barreau canadien
- Membre des sections Droit maritime et Droit des assurances de l’Association du Barreau canadien
- Association canadienne de droit maritime
- Association des avocats en transport du Canada
- Association des assureurs maritimes de la Colombie-Britannique
- Ancien responsable législatif de l’Association des assureurs maritimes de la Colombie-Britannique
- Association des camionneurs de la Colombie-Britannique
- Chambre de la navigation
- Association des constructeurs de routes et du transport lourd de la Colombie-Britannique
Publications
- Transitaires : mandataire vs mandant
- Application des conditions standard de remorquage : notification, connaissance effective et intention
- Entreprises de remorquage : risques non assurés liés aux pratiques courantes
- Transport transfrontalier – L’amendement Carmack
- Restriction du champ d’application du droit maritime canadien
- Programme de surveillance et d’inspection des petits navires
- Risques inhérents et événements fortuits dans les polices « tous risques » maritimes
- Élargissement du champ d’application de la Convention d’Athènes
- Problèmes de responsabilité au Canada dans les sinistres liés au transport routier : différences significatives à travers le pays
Reconnaissance
Inscrit au palmarès « Best Lawyers in Canada » de 2016 à 2024 (droit maritime, droit des transports et droit des assurances)